Kovane osovine se mogu klasifikovati u različite tipove na osnovu njihove primene, strukture i karakteristika opterećenja, pri čemu svaki tip služi posebnu funkciju unutar mehaničkog sistema.
Pune osovine su najčešći tip; odlikuje ih visoka čvrstoća i{0}}nosivost, pogodni su za teška-opterećenja i velike-prilike. Šuplje osovine smanjuju težinu i inerciju uz zadržavanje adekvatne čvrstoće, što ih čini idealnim za-mašine sa velikom brzinom ili aplikacije koje zahtijevaju lagane komponente, kao što su osovine vjetroturbina i -vrtena alatnih mašina velike brzine.
Pogonska vratila povezuju izvore energije sa radnim komponentama i prvenstveno upravljaju prijenosom obrtnog momenta-primjeri uključuju pogonska vratila automobila i spojna vratila u mehaničkoj opremi. Glavna osovina služe kao središnje osi za potporu rotirajućih komponenti (kao što su one u alatnim mašinama ili valjaonicama); zahtijevaju visoku preciznost i otpornost na zamor dok izdržavaju i savijanje i aksijalna opterećenja.
Ostale specijalizirane vrste uključuju klizna vratila, osovine zupčanika i osovine. Zupčaste osovine prenose obrtni moment i osiguravaju precizno pozicioniranje spajanjem sa zupčanicima ili spojnicama preko žljebova; osovine zupčanika su dizajnirane za montiranje zupčanika i prijenos snage; i osovinske osovine se obično koriste u pogonskim sistemima vozila za prijenos snage sa diferencijala na kotače. Ove različite kovane osovine razlikuju se po izboru materijala, termičkoj obradi i preciznosti obrade kako bi zadovoljile specifične operativne zahtjeve različitih tipova mašina.